Ott hagytuk abba, hogy a beruházás megkezdése a küszöbön áll 2005 környékén, új tervek születnek, a lakók és a területen boltot bérlők pedig tiltakoznak. 

Közben (már 2006 elején vagyunk) az R-Co átvette a cuccot a Raiffeisen Evolutiontól, ugyanis a beépítettség csökkentésével a Raiffeisennek már nem érte meg az egész hacacáré. (Mivel az új fejlemények szerint a Lehel utcától a Sibrik felüljáróig terjedő, 65 ezer négyzetméteres terület 69 százalékát építenék csak be. Az egy évvel korábbi 85 százalékos beépítésről szóló terveket a főváros nem fogadta el.)

Az új tervekben az előzőekhez képest új buszpályaudvar, és új, kétszintes metróperon is szerepel, növekszik a parkolók száma, csökken az építendő hipermarket területe, és több lesz a szolgáltatásoknak kijelölt terület. Az akkori ígéretek szerint lesz új helyük azoknak a kereskedőknek, butikosoknak is, akik a végállomás melletti pavilonokban árultak. 2006 elején vagyunk, ekkor még 2008-ra ígérik az átadást.

2008 augusztus. Bsalm1 fotója innen.

A tiltakozások még mindig folynak a beruházás ellen, de a legközelebbi hír tulajdonképpen 2007 novemberi, ekkor kapta meg az R-Co az elsőfokú építési engedélyt. Úgy tűnt, beindulhatnak a dolgok. Amúgy ekkoriban a beruházó 2009 végén szeretné átadni a KöKi-centert.

De a bontás csak 2008 májusában indul meg. (Ahogy írtam, a bontás körüli hisztiről majd külön posztban emékezek meg.) De a nagy lendülettel induló építkezés egy időre újból behalt, gyönyörű víztükör lepte el a lerakott betonalapokat, egyenes úton haladtunk afelé, hogy az övezeti átsorolások után végül természetvédelmi területté nyílvánítsák ezt a tavacskát, amiben aranyos békák, halak és piócák verhettek volna tanyát, ha így hagyják. A pesszimistábbak azt hitték, ebből se lesz semmi, illetve maximum csónakázótó.

Az építkezés kezdete 2008 októberében. Dragoo fotója innen.

Egy 2008 novemberi közlemény szerint "az eredeti határidőre, 2010-re befejeződhet a Kőbánya-Kispest vasútállomás melletti intermodális közlekedési csomópont és a hozzá tartozó új üzletközpont építése." Ehhez képest a 2010-es hírek nem arról szóltak, hogy befejeződött, hanem arról, hogy újból beindult az építkezés. A mostani, 2011-es helyzet szerint, úgy tűnik, ennek mostmár nem is állhat semmi útjába.